※2017年2月 レイアウトを調整しました。
進化したカラクリ７ｔｈシートやデザイン・i-stopの補足等を紹介！
さて、新型プレマシー試乗レポートも今回で一区切り。今回は、進化したカラクリ７ｔｈシートやGAGAREデザイン・i-stop等の補足情報等、情報満載でお届けします！
乗り心地向上！セッティングも簡単！進化したカラクリ７ｔｈシート
プレマシーの特徴の一つに、「カラクリ７ｔｈシート」があります。
これは、通常は独立で2人掛けとなっている2列目シートの助手席側座面下から「7番目」のシートを取り出すことで、最大7名の乗車を可能にするという機能です。
このカラクリ７ｔｈシートの設置を体験してみましたが、
- シートあける
- 補助席引き出す
- シート戻す
の3ステップで完了しちゃう圧倒的な簡単さにビックリ。
あと前モデルから背もたれを下方向に延長し、クッションを厚くした７ｔｈシートは、クッションがしっかりしていて乗りやすい！ですが、さすがに私の体格（身長175㎝）だと、長時間の乗車はちょっとつらいかも。
お子さん等には十分な座り心地かと思います。
あと感心したのが、カラクリ７ｔｈシートのシートベルト。
しっかり「3点式」のシートベルトになるんです。
3列目シートの天井（邪魔にはなりません）に７ｔｈシート用のシートベルトがあり、これを使うことで、しっかりとした3点式シートベルトを実現してるんですね。
安全面でも手をぬかない進化した７ｔｈシート。大人数でもドライブも安心ですね。
とはいうものの、メインはやっぱり４名乗車
７ｔｈシートも進化して、7名乗車も快適！と、言いたいのですが、さすがに3列目はしっかり座れる（頭にも余裕が残るし、足元スペースも2列目シートの移動で調整可能）とはいえ、さすがに7人乗って数時間の運転はちょっと大変かも・・・と思いました。
メインは4名（5名）乗車で、いざとなったら７名乗車というのが、プレマシーの正しい（？）使い方かと思います。
その他室内の特徴は・・・
3列目シートを倒す（普段使いではこちらの形で使う人も多いかも）と、床が完全にフラットになり、２列目シートとの隙間もありません。荷物を載せたりする際にとても便利な構造ですね。
また、室内の収納スペースも豊富にあるのですが、さすがと感じたのは、「うまく目立たなくしている」点。
室内の「NAGARE」デザインを損なわずに、使い勝手も十分考えられた仕様になっています。
収納スペースについては、ぜひお店でいろいろ探してみてください。
外観やデザイン面での補足
まだまだ沢山のこだわりがある新型プレマシー。
ボンネット部分のデザインを工夫し、高速走行時、ワイパーの「ブレ」を抑えています。
また、サイドウィンカーは「小石」をイメージ、そこからサイドラインへ派生する「ＮＡＧＡＲＥ」イメージをだすため、あえてドアミラーウィンカーは設定していません！
さらにさらに、使い勝手向上のため後部運転席側に設置されたアンテナ、サイドミラー間のスペースは５ナンバーサイズの他社ミニバンと同サイズとし、見切り・視界も良好。
税金面でも差異無し。等々・・・ここでは書ききれません。
後はぜひ、マツダのお店でじっくりと体感してください！
まとめ：みんなのエコ＆「ZOOMZOOM」カー
i-stopの環境・経済性とこだわりのNAGAREデザイン、そして使い勝手の良いパッケージング等、魅力たっぷりの新型プレマシー。
管理人としては、何より家族や友人みんなで「走る喜び『ZOOMZOOM』」を味わえる、ステキな車だと思います。
「マツダの車は・・・」と躊躇している方がいたら、ぜひお店でじーっくりと眺めて、乗って、触って、新型プレマシーの魅力を感じてください。
きっとみんなの「お気に入り」になりますよ。
今回試乗させて頂いたディーラーのご案内
「北陸マツダ砺波店」
- 〒939-1353 砺波市十年明5
- TEL：0763-33-5566
- FAX：0763-33-2776
今回じっくりと試乗させて頂いた上、デザイン面や仕様のこだわり等たっぷりとお話頂きました。営業担当Sさん、本当にありがとうございます！
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