掲示板

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コメント: 57
  • #57

    ヒデ・ユーキ (日曜日, 08 5月 2016 23:18)

    kei 様

    書き込みありがとうございます^^
    アクセラのビッグチェンジ情報が出てきていますね。
    サイトではできるだけ公式情報を中心に掲載していますが、スクープ情報はフェイスブックページなどで紹介するかもしれませんので、ぜひご覧ください^^(とはいっても、kei様は既に情報をお持ちの様ですが・・・)

    マイチェン前後(マツダとしては「商品改良前後」でしょうか)の比較や試乗レポート、掲載したいですね。

    新型デミオをはじめ、実は試乗はしているのにレポート掲載が出来ていないものが幾つか・・・(試乗させて頂いたディーラー様、申し訳ないです><)。
    掲載タイミングを逃しているのもあるのですが、以前の試乗レポートでも、ミニインプレッションの様な形でも掲載していかないといけませんね。
    サイトの改善、記事の充実など「もっとサイト運営に時間をかけたい」ところですが、なかなかそうもいかず・・・。う~、ガンバリます!

    kei様、これからもよろしくお願いします^^

  • #56

    kei (金曜日, 06 5月 2016 15:15)

    はじめまして。
    今年中に、アクセラのビッグマイナーチェンジが予定されていますね。
    ぜひとも、マイナーチェンジ前・後との比較や試乗レポートの掲載を楽しみにしています。
    デミオの方は、新型の試乗レポートがないようですが、こちらも楽しみにしています。

    ディーラーでマイナーチェンジ後のアクセラの情報を得てきましたが、いい感じでした!内容は掲載していいのかが不安なので…やめておきます。

  • #55

    ヒデ・ユーキ (土曜日, 30 1月 2016 22:50)

    いぬがみ様

    お久しぶりです!いつも書き込みありがとうございます^^
    ファミ子さんのホイール変更や新世代店訪問レポート等、更新のたびに楽しく読ませて頂いています。
    現在私は愛知にいるのですが、ほとんど雪が降らない環境で、買い換えたばかりのスタッドレスもあまり活躍の場がない(無い方がいいのですが)状況です。

    走行距離が14万キロ!これはもう目指せ20万キロですね^^
    これからも、ファミ子さんとの素敵なマツダ車ライフを過ごしてくださいね。

  • #54

    いぬがみ (月曜日, 25 1月 2016 08:47)

    ご無沙汰しております。久々にホームページを更新しました。いぬがみです。

    更新は随分とあいてしまいましたが、スタッドレスタイヤ&スノーワイパーで冬モードに切り替えた
    ウチのファミ子は、青森の冬も元気に走っています♪
    もちろん冬道の運転はそうでない時期と比べてずっと慎重に・・・なんですが、
    今のところ積雪路も凍結路も「ヒヤッ」とすることなく、安心の走りをしてくれるのですね。
    なんか惚れ直してしまった感じです(笑)。

    来月は3回目の車検です。
    今のところの走行距離は14万キロ・・・。以前目標としていた10万マイル、そして20万kmも
    このペースで行けば、夢じゃないかも?
    (職場のある青森と実家のある岩手の行き来で大分距離を稼いでおります・・・笑)

  • #53

    ヒデ・ユーキ (月曜日, 25 5月 2015 01:29)

    いぬがみ様

    いつも書き込みありがとうございます^^
    サイト拝見しました。新しいファミ子さんにETCを取り付けされたのですね。

    メモリーナビも気になるとの事で、私も仕事で使用している車にはメモリーナビ(なのかな?)の「ゴリラ」が着いていますが、機能としては十分ですね。ナビ案内もそうですが、特に普段使いの渋滞・工事・交差点情報は大変重宝しています。

    岩手から青森、新しい場所でのお仕事は色々と大変かとは思いますが、お体等お気をつけくださいね^^

  • #52

    いぬがみ (月曜日, 11 5月 2015 19:34)

    ご無沙汰しております。久々にホームページを更新しました。いぬがみです。
    今日はETCをつけてきました。純正以外では初めての電子デバイス(?)です。
    セットアップの待ち時間に最近のカーナビを色々と眺めてみたのですが、最近はメモリーナビ
    というのが流行っているんですね。昨日の割に値段が随分とリーズナブルだし、いずれファミ子にも
    取り付けてみようかな? とかと思いました♪

  • #51

    ヒデ・ユーキ (日曜日, 29 3月 2015 18:50)

    トシ様

    久々の書き込みありがとうございます^^
    デミオXDをご購入されたのですね。横浜の坂道を力強く走る姿が想像できます。

    人生最後・・・と言わず、これからも素敵なマツダ車ライフを送ってくださいね。
    これからも宜しくお願いします^^

  • #50

    よこはまSkyactiv部 (水曜日, 25 3月 2015 17:38)

    ヒデ先輩、
    ご無沙汰しております。
    1.3Gの非力さに我慢ならず、買い替えてしまいました。鬼トルクで横浜の山坂をすいすいです。
    来年、還暦です。赤いデミオが似合います。これが人生最後のパートナーになるかな??
    また、よろしくお願いします。

    トシ・ユーキ

  • #49

    ヒデ・ユーキ (日曜日, 22 3月 2015 20:50)

    いぬがみ 様

    こちらも週明けは雪になりそうで、なかなかスッキリと春になってくれませんね^^;

    マツダミュージアムもそうですが、マツダ本社ロビーも必見です。
    機会があれば、ぜひ行ってみてくださいね^^

  • #48

    いぬがみ (水曜日, 18 3月 2015 18:06)

    こんばんは。昨日は岩手もすっかり春の陽気を感じさせるような気温で、
    そろそろ冬から春モードに移行かな? と思うような今日このごろです。
    といっても、来週にはまた雪が降るという噂が……(苦笑)。

    マツダミュージアム訪問の記事、拝見させていただきました。
    初代キャロルから787Bまで……素晴らしいところですね。
    マツダ乗りとしては、ぜひとも一度行ってみたいものです。

  • #47

    ヒデ・ユーキ (日曜日, 14 12月 2014 19:27)

    いぬがみ 様

    ファミ子さん修理されたのですね。
    傷ついてしまったご連絡をいただいた際は、自分の車のように悲しい気持ちになりましたが、綺麗になったとの事でとても嬉しいです。
    これからも、ファミ子さんと一緒に、ステキなZoom-Zoomライフを送ってくださいね。サイト更新も楽しみにしています^^

  • #46

    いぬがみ (火曜日, 09 12月 2014 22:40)

    こんばんは。岩手は先週辺りから思いっっっきり雪が降りまくり
    完全に冬モードに突入しています。寒い……です(笑)。

    自分のHPにはすでに書きましたが、今年の夏に傷つけたファミ子を
    修理しました。同じ色の中古パーツがたまたま見つかったので随分と
    安く仕上がったのは、本当にラッキーでした。といっても、決して
    小さい金額ではありませんが……(苦笑)。

    ともあれ、また綺麗になったファミ子とともに、これからもマツダ乗りとして
    更新し続けますのでよろしくお願いします。

  • #45

    ヒデ・ユーキ (日曜日, 22 6月 2014 19:08)

    Y Napps 様

    おぉ!とうとう完成されたのですね。
    今回も素晴らしいクオリティ!
    早速Facebookページ等で紹介させて頂きますね^^

    これからもステキなペーパークラフト作品楽しみにしています!

  • #44

    YNapps (日曜日, 22 6月 2014 18:30)

    いつもお世話になっております。YNappsです。

    私事で恐縮ですが、カペラカーゴのペーパークラフトがようやくリリースできました。
    弊サイトの掲示板で励ましをいただきながら、細部にこだわり過ぎて時間が掛かってしまいました。
    また、お時間のある時にでもご覧いただければ幸いです。

  • #43

    ヒデ・ユーキ (水曜日, 05 3月 2014 18:09)

    emojinobuta 様

    いつもお世話になっています。
    素晴らしい予想CG!Facebookページで投稿したところ、大変好評でした^^
    前後してコンセプトモデルも発表されましたが、emojinobuta様の作品がより現実的ではないでしょうか。

    今から新型の発売がとても楽しみですね^^
    予想CGにつきまして、当サイト内のemojinobuta様CGギャラリーに掲載致しましたので、ご確認くださいませ。

    それでは、今後とも宜しくお願い致します^^

  • #42

    emojinobuta (月曜日, 03 3月 2014 16:27)

    早くも3月になりました。
    3月といえば… 間もなくスイスで開催される2014ジュネーブショーで新型デミオのコンセプトモデル"マツダ跳(HAZUMI)"が世界公開されます。
    どんなスタイルになっているか楽しみですね。

    そこで、またも妄想を膨らまして自分なりの新型デミオを創ってみました。
    「nobutaCG」のホームページとYouTubeで公開しました。

  • #41

    ヒデ・ユーキ (金曜日, 31 1月 2014 13:32)

    emojinobuta様

    いつもお世話になっています。今年も宜しくお願い致します^^

    素晴らしい情報ご提供ありがとうございます!ユーザーに近い立場での運転動画は、アクセラの魅力をより実感する事ができますね。当サイトでもぜひ動画を紹介させて頂きます!

    それでは、今後とも宜しくお願いします^^

  • #40

    emojinobuta (木曜日, 30 1月 2014 17:27)

    2014年の1回目投稿です。今年も宜しくお願いします。

    新型アクセラの試乗動画をYouTubeで探して運転気分なっていますが、国内の試乗動画は大半が自動車評論家の説明コメントやBGMが入っていたり、販売店の試乗車を腫物を触る様な運転しているものが多くて残念に思っています。


    検索キーワードを「Mazda3 2014」に変更して見つけたのが面白いものが2つ見つかりました。

    ひとつは< 2014 Mazda3 5-Door Grand Touring - WINDING ROAD POV Test Drive. > 
    と題された海外の動画。
    ドライバーと同じ視点のカメラで新型アクセラをガンガン走らせています。新型アクセラのエンジン音、急加速、急制動、高速道路の車内ノイズの状態等、まるで自分で運転しているような感じの動画です。
    実際こんな運転はしませんが車の特徴を知るのはこういう走らせ方するとわかりますよね。


    もう一つは、< 2014 Mazda3 GS Hatchback Test Drive with Trevor > と題された海外の動画。
    店頭の新型アクセラを二人の外国人男性が借りて、近くを試乗ドライブしているような感じのレポートです。運転が快いのかZoom Zoomと鼻歌を歌たり、後半カップホルダーに録画等のカメラを置き忘れてしまう失敗もありますが、日常風景的なロードテストはこちらの方が実感できます。

  • #39

    ヒデ・ユーキ (土曜日, 16 11月 2013 14:44)

    emojinobuta様

    いつもお世話になっています^^

    アテンザの受賞は嬉しい限りですね。
    いよいよ発売(これだけ試乗車が出ていますが、実はまだ発売前)のアクセラも、様々な賞の獲得が期待できそうです。

    自動ブレーキ事故は、どうやら人為的要因の可能性が高くなってきたみたいですね。
    いざ、というときには頼りになりますが、出来ればお世話にならない様「安全運転」を心がけたいものです。
    今のマツダ車は、どれも「安全運転」で「走る歓び」を得る事ができますし^^

    海外サイトのデミオ情報ありがとうございます!
    見たところ、「後ろ現行デミオ、前CX-5+アテンザ(アクセラ)」の合成CGの様ですが・・・
    デミオに魂動デザインがどう反映されるのか、それとも新たなデザインコンセプトで登場するのか。興味はつきませんね。

    それでは、今後とも宜しくお願いします^^

  • #38

    emojinobuta (土曜日, 16 11月 2013 11:01)

    海外のサイトで新しいマツダデミオのリーク画像を見つけました。
    鼓動デザインがコンパクトにまとめられたスタイリングに興味が惹かれますね。
    同じページに2014年春デビューと日本の雑誌の画像も載っていました。
    どちらかというとナンバープレート位置はこちらの良いような気がします。

    「icarreview」という海外の車関係サイトで、新型デミオの記事は「New Mazda2 for the 2014, leaked」
    アドレスは http://www.icarreview.com/new-mazda2-for-the-2014-leaked/ です。

  • #37

    emojinobuta (水曜日, 13 11月 2013 17:01)

    いきなり秋を飛び越えて冬になった様な感じですね。お元気でしょうか。
    2013RJCカー・オブ・ザ・イヤーをマツダアテンザが受賞しましたね。
    マツダファンとしては嬉しいです。

    気になる話題といえば、先日埼玉で起きた試乗車CX-5の自動ブレーキ(SCBS)体験中の事故。
    ニュース映像のフェンスの壊れかたを見ると30キロ以上のスピードが出てたように思えますが…。

    以前イギリスBBCの人気番組「Top Gear(トップギア)」のシリーズ20-5でマツダCX-5が紹介された時も、レポーターが自動ブレーキ(SCBS)を試してみたら前の車にゴツンとぶつかってしまうシーンがありました。

    何事も機械の性能を過信してはいけないという事だと思います。

  • #36

    ヒデ・ユーキ (日曜日, 20 10月 2013 21:49)

    emojinobuta様

    いつもお世話になっています^^

    セダンとスポーツ、両方ご覧になったのですね。うらやましい・・・
    私は先日スポーツの15Sをディーラーで見てきました。

    アクセラよりも更に「凝縮感」を感じる外観は、どことなく初代の雰囲気を感じさせました。
    マツダコネクトも操作してみましたが、思った以上にすんなり操作できました^^

    今回は展示だけだったのですが、近々試乗もできそうなので、今からとても楽しみですね。

    それでは、今後とも宜しくお願いします^^

  • #35

    emojinobuta (火曜日, 15 10月 2013 16:02)

    10/11新型アクセラの実車見て来ました。
    展示されていたのはセダン15Sとスポーツ20S Touring L Packageが展示されていました。

    新型アクセラは小型アテンザではなく少し大人っぽくなったなぁという印象のアクセラでした。
    外観は「匠塗り」と称した色と艶がいい仕上がりで綺麗でした。
    早速運転席に座って、話題のMazda Connect(マツダコネクト)をいじってみると意外と扱いやすく、ナビ機能ははSDメディア(30000円)を挿入して使うそうです。
    20Sの革シートのホールド感のある座り心地は気に入りました。

    ただ、カタログデータでは、燃費が1500も2000もほぼ同じ、ハイブリッドもプリウスとほぼ同じと疑問が残りました。セダンにガソリンエンジンの2Lやディーゼルの設定がないなど大人の事情を感じたのは私だけでしょうか? 
    11/中旬頃販売店にも展示車が届くみたいなので、早く試乗したいですね。


  • #34

    ヒデ・ユーキ (金曜日, 30 8月 2013 02:18)

    emojinobuta様

    いつもお世話になっています^^

    9月にはいよいよ国内でも新型アクセラのプロモーションが始まる様ですね。
    写真や動画ではもう十二分に堪能したので、早く実車を見てみたいですね。

    「止まる自動車」のイメージ強調。確かに多いですね。
    燃費がある程度横並びになりつつある中、「次の一手」になっているのかもしれませんね。
    個人的には、信号待ちで後ろの車がぶつかってきそうになりヒヤリ。とした事もあるので、
    より多くの車に「衝突低減」のシステムは導入されてほしいなと思います。

    マツダ車には、燃費や安全はもちろん、何といっても「走る歓び」を体感できる車づくりが魅力ですね。
    新型アクセラをはじめ、これから登場する新型車からも目が離せません。

    それでは、今後とも宜しくお願いします^^

  • #33

    emojinobuta (土曜日, 24 8月 2013 10:53)

    数日前お世話になってるマツダの販売店から暑中見舞いが届いてました。
    今日改めてその葉書を見てびっくり…!。
     
    赤いマツダCX-5と並んで写っている車は、アテンザとばかり思っていたら、なんと新型マツダアクセラでした。「Photo:新型マツダ3(日本名:アクセラ)」と小さく書かれてました。 
    やっと日本でもプロモーションが始まるのでしょうね、楽しみです。

    最近の国内販売車のTVCMは、「止まる自動車」が強調されたイメージCM多いと思いませんか。

  • #32

    ヒデ・ユーキ (木曜日, 08 8月 2013 16:54)

    emojinobuta様

    いつもお世話になっています^^

    情報有難うございます!
    マツダUKだけでなく、マツダヨーロッパ全体企画の様ですね。
    世界各国ではどんどんプロモーションされている新型アクセラ(Mazda3)。
    はやく国内でもお披露目してほしいですね。

    それでは、今後とも宜しくお願いします^^

  • #31

    emojinobuta (水曜日, 07 8月 2013 22:37)

    立秋というのにフライパンの上にいる様な暑さが続いてますが新型アクセラ(Mazda3)の話題を見つけたので報告します。マツダUK(イギリス)のオフィシャルホームページで「Mazda route3」という広島からフランクフルトまで耐久走行ランをやってます。イギリスマツダ独自のの企画の様なので日本では紹介されていないみたいです。

    イギリスマツダの「Mazda Route3」サイト
    http://www.mazda.co.uk/mazdaroute3/

  • #30

    ヒデ・ユーキ (月曜日, 15 7月 2013 20:51)

    emojinobuta様

    いつもお世話になっています^^

    素晴らしい情報有難うございます!余計な演出が無い分、じっくりと新型アクセラを堪能する事ができますね。
    早速サイトにて紹介させて頂きます!

    それでは、今後とも宜しくお願いします^^

  • #29

    emojinobuta (月曜日, 15 7月 2013 13:47)

    YouTubeで新型mazda3(アクセラ)のプロモーションビデオ見つけました。
    ナレーションもなく延々と新型Mazda3のハッチバックとセダンを映したもので、マツダがマスコミ用にイギリスで撮影されたもののようです。約23分のビデオですが新しいmazda3(アクセラ)を詳細に観れます。

    新型Mazda3のPVのYouTubeのアドレスです。
    http://www.youtube.com/watch?v=RsFVC20WqIo

  • #28

    ヒデ・ユーキ (木曜日, 27 6月 2013 12:09)

    emojinobuta様

    いつもお世話になっています^^

    私は見た瞬間「nobutaさんのCGまんまだ!」と画面見て言っちゃいました^^
    これからの情報もとても楽しみですね。
    私もFacebookページやサイトで随時紹介していきますね。

    ナンバープレート部分は、むしろ魂動デザインの押しの強さが苦手な方には、印象がソフトになって効果的かな?なんて思っています^^;
    早く実車が見たい&試乗したい!ですね。

    それでは、今後とも宜しくお願いします!

  • #27

    emojinobuta (木曜日, 27 6月 2013 10:21)

    ついに、新型マツダアクセラ(mazda3)が世界初公開されましたね。
    当然の事だけど自作の予想画像より、実車はスタイリッシュでした。(笑)

    徐々に、エンジンや装備など新しい内容の公開を楽しみにしてます。

    ただ、気になるのはフロントのナンバープレートの位置ですね。
    日本のナンバープレート大きいから、違和感ありです。

  • #26

    ヒデ・ユーキ (月曜日, 24 6月 2013 21:29)

    emojinobuta様

    いつもお世話になっています^^

    情報のご連絡ありがとうございます!
    マツダ・ファン・コミュニティ様のサイトは、非常に情報が充実していらっしゃいますね^^。

    新型アクセラの発表イベント情報については、「LOVE!MAZDA」でもFacebookページでイベント開催の情報を掲載しておりますので、ぜひご覧ください(登録ウィンドウが表示される場合がありますが、閉じる事でご覧頂けます)

    https://www.facebook.com/lovemazdajp

    新型アクセラ(と思われる)発表イベント、今からとても楽しみですね^^
    それでは、今後とも宜しくお願いします!

  • #25

    emojinobuta (月曜日, 24 6月 2013 15:38)

    マツダファンさんのサイト(http://mazdafan.com/toppage)で、アメリカで新型Mazda3(マツダアクセラ)の発表イベント開催が来週の6/26日という記事が出てました。

  • #24

    ヒデ・ユーキ (月曜日, 06 5月 2013 23:22)

    toshi 様

    書き込みありがとうございます^^
    CX-5をご購入されたんですね。ディーゼルばかりが注目されていますが、ガソリンモデルの静かで軽快な走りもポイントですね。

    FMCのデミオ、外見・走り・そしてMTモデルはあるのか…等、興味は尽きません。とても楽しみですね。
    それでは、今後とも宜しくお願いします!

  • #23

    toshi (月曜日, 06 5月 2013 07:42)

    はじめまして!

    マツダ車は過去にNA6CE ロードスター、DW3W デミオと乗っていましたが
    ここ、数年他メーカーに浮気(汗)。子供も大きくなり久しぶりに
    マツダ車を購入しました、CX-5 20Sです。う~んやっぱりマツダ車はいいですね!
    でもやっぱり、私は11年乗ったロードスターが最高でしたね、これから先も
    これ以上の車には出会わないと思います、今でも初代ロードスターを大事に乗って
    いらっしゃる方を見かけると話かけてしまいます。今の愛車CX-5はディーゼルばかり
    目立っていますが、ガソリンもいいですよ!管理人さんの乗られてるデミオも来年
    FMC予定?ですね、次のデミオでマツダがどんな弾を仕込んでくるのか今から楽しみです。

  • #22

    ヒデ・ユーキ (木曜日, 14 2月 2013 00:21)

    まんまるパパ 様

    書き込みありがとうございます^^
    SKYACTIVプレマシーご購入されたんですね。おめでとうございます!

    SKYACTIV-DRIVEは一度体感すると、他のATには戻れなくなるくらいの「ダイレクト感」が魅力ですね。

    マイチェン前のプレマシーは、CVTを載せた場合、まだ「マツダの目指す走りの良さ」を出せないため5ATにしたと試乗時聞きました。

    SKYACTIV-DRIVEはそれを見事に解消する素晴らしいミッションです。

    またマイチェン前も適度な硬さとしなやかさで「統一感のある走り(S字カーブを滑らかに走りました)」が魅力でしたが、今回のマイチェンでは更に進化したそう。
    「ミニバンらしくない」運転席の感覚もいいですね。

    今から3月の納車が楽しみですね^^
    納車された際は末永く「LOVE!プレマシー」でZoom-Zoomしちゃってくださいね!

    また、よろしければぜひ「みんなのLOVE!MAZDA」宛てに写真をお送りください!
    (お送りする際は一度「問い合わせ」ページからご連絡ください。折り返し送信先についてご連絡致します)

    それでは、今後とも宜しくお願い致します!

  • #21

    まんまるパパ (水曜日, 13 2月 2013 23:56)

    はじめまして。

    まだオーナーではないですが、3月上旬位にプレマシー20C-SKYACTIVが納車されます。
    先日、試乗して即決してしまいました。

    新しい6速AT(SKYACTIV-DRIVE)がなんともいえませんね!
    アクセルから足を離した時の感覚、ロックアップしたままで減速する感じが
    MTに乗っている感覚みたいです。
    足回りも今乗っているイプサムに比べると硬めで私好みです。

    私自身、323ファミリアから久しぶりのマツダ車です。
    その他、父の代の初代ボンゴコーチから、ポーターキャブまでお世話になっておりました。
    これからもよろしくお願い致します。

  • #20

    ヒデ・ユーキ (月曜日, 21 1月 2013 18:56)

    スキーヤー 様

    書き込みありがとうございます^^
    私もスキーをするのですが、板は148cmで(身長に比べるとかなり短めです)、後席シートの左側を倒し、フロントシートをやや前に移動する事でスキーを積んでいます。

    後席の両方を倒せば、斜めに積む(かなり極端に斜めになりますが)ことで160cmくらいならいけるかも・・・といったところでしょうか。
    せっかくなので、一度寸法を測ってみますね。

  • #19

    スキーヤー (木曜日, 10 1月 2013 19:13)

    みなさんはじめまして。

    アクセラからデミオへ乗り換えを検討しているのですが、スキー板(170cm〜160cmくらい)を車内に積んでいる方いますか?

    カタログスペックを見るとかなり厳しそうで不安で…

  • #18

    ヒデ・ユーキ (金曜日, 26 10月 2012 13:48)

    sai 様

    書き込みありがとうございます^^
    サイトへのマツダ車(愛車)投稿については、メールでのご連絡をお願いしています。

    ミーティングの写真・じゃんけん大会も含め、とても楽しい様子が伝わりますね。
    Facebookページでの紹介は如何でしょうか?
    ご検討頂ければ幸いです^^

    それでは、今後とも宜しくお願い致します!

  • #17

    sai (火曜日, 23 10月 2012 12:35)

    おはようございます

    フェイスブックうろうろしてたらここHITしました♪
    写真ってどうやってUPするんでしょう?

    デミオ&アクセラミーティングの写真とかはどうでしょう・・・

    http://minkara.carview.co.jp/userid/1113321/blog/28023803/



    sai

  • #16

    トシ・ユーキ (月曜日, 24 10月 2011 13:30)

    ヒデ先輩へ、

    リンク有難うございました。また、こちらへの書き込みもしていただきまして、

    深く御礼申し上げます。

    ケーブルテレビを引いて以来あらゆる番組を見ています。

    モータースポーツも大好きです。カミサンも知らない間にロッシファンです。

    彼のライダースーツのヴィジュアルは特別ですね。

    今後とも、よろしくお願い申し上げます。

    (出来れば、悲しいニュースのないことを祈って。)



  • #15

    トシ・ユーキ (火曜日, 18 10月 2011 08:03)

    ヒデ先輩へ、

    快く、ご許可を戴きまして大変ありがとうございます。

    Square Top Blockいいですよね。いまどき、Low Riseじゃないのが、いいですよね。

    生地の薄さは、まあ我慢しましょう。はき易いです。

    それでは、今後とも、よろしくお願い申し上げます。

  • #14

    ヒデ・ユーキ (火曜日, 18 10月 2011 02:06)

    トシ・ユーキさま

    いつも書き込みありがとうございます^^
    せっかくのリニューアル&オリジナルデザインですので、良いものを!と思い頑張ってみました。
    もう少しバナーを追加したり、アニメーションの演出を加える予定ですが、基本はマツダの情報発信なので、あまり凝りすぎない様にしたいなと思ってます。

    S2000について行ったんですか!
    デミオの実力が発揮された!といったところですが、事故等無い様運転は気をつけてくださいね。

    サイト拝見しました!
    とうとうトシ・ユーキさまのデミオを見る事が!
    デミオだけでなく。ファッション等の情報も楽しく拝見させて頂きました。
    私も服は大好きです^^ Levi'sは511のSquare Top Blockを愛用してます。
    リンクについては、こちらからもぜひお願いします!
    「About this site」ページにバナーがありますのでお使いください。

    それでは、これからも宜しくお願いします!

  • #13

    トシ・ユーキ (月曜日, 17 10月 2011 08:39)

    ヒデ先輩へ、

    HP、Renewalおめでとうございます。

    先輩のセンスがうかがえる、素晴らしいHPですね。

    いろは坂でタイヤが溶けたのは、下から上がってきたHonsda S2000に食らいついて行ったせい

    です。これが結構いけました。タイヤはスキール音一つ出ませんでしたが、途中の駐車場で

    車を止めると、ゴムの焦げたようなにおいが。・・・・・。

    還暦の声が近くまで聞こえながら、一度は限界近くまで走らせないと気のすまない性格です。

    もう、だいたいの限界を把握しましたから安全運転です。

    ところで先輩、

    オレのブログはここなのですが、

    http://oyaji10456.blog.fc2.com/

    リンクさせていただいて、よろしいでしょうか?

    ご許可を戴きましたら、リンクさせていただきたいと思います。

  • #12

    ヒデ・ユーキ (土曜日, 08 10月 2011 23:15)

    トシ・ユーキさま

    ついにリッター20キロ超え。スカイアクティブデミオの本領発揮ですね。

    カーナビは大変便利ですが、時たま「なんでそこ?」という様な道案内をする時がありますね。

    タイヤが溶ける…となると、よっぽどコーナーを責められたんでしょうか?それともタイヤの特性?

    「ZOOM-ZOOM」の気持ちを忘れずに、次回更なる高燃費の報告楽しみにしています!

    また、それ以外でも気軽に書きこんでくださいね^^

  • #11

    トシ・ユーキ (土曜日, 08 10月 2011 00:57)

    ヒデ先輩へ、

    やりました。リッター20超え。

    昨日、夏休みの消化で日光へ。456Km一気に走って23.5を記録しました。

    もう、大満足。途中、いろは坂でタイヤは溶けるは、カーナビは滅茶苦茶な案内はするは、で面白かったです。

    今度は、25超えに挑戦です。

  • #10

    ヒデ・ユーキ (木曜日, 15 9月 2011 23:47)

    トシ・ユーキさま

    いつも書き込みありがとうございます^^
    とうとう出た高燃費。おめでとうございます!
    これからの燃費の伸びにも期待ですね。

    トシさんが以前乗っていたキューブ(トシさんはキュービックでしたっけ)とMC前のDEデミオとの走行は、それぞれの違いを知るとても良い機会だったと思います。
    小排気量のハンデ(?)はハンドリングでカバーだ!なんて^^

    これから秋に向け、過ごしやすく、紅葉等の景色も楽しめる「ドライブに最適な季節」になりますね。
    デミオの運転がますます楽しくなるかと思いますが、くれぐれも安全運転でお願いしますね。

    今回は前回の症状が出なかったみたいですね。
    でも、せっかくの愛車です。気になるところはしっかり解決して、楽しい「ZOOM-ZOOMライフ」を送りましょうね^^

    それでは、これからも宜しくお願い致します^_^ノシ

  • #9

    トシ (月曜日, 12 9月 2011 08:39)

    ヒデ先輩へ、
    会社より、連続書き込みです。10日(土)富士五湖、白糸の滝、ほぼ350 kmを走ってきました。往きは一般道、帰りは高速を使いました。やりましたI-DM上の平均燃費は19.4 km/L、満タン法では18.945 km/Lでした。初めて満足いく結果を出せました。往きはほとんど登りでしたので以外に伸びませんでしたが、帰りの東名高速で、信じられないくらいの伸びを示もました。本当は80 kmくらいで流したかったのですが、流れが思いのほか速く、いちばん左のレーンでも100 km以上で流れていました。結局中央のレーンを120 kmで巡航しました。この高速走行で瞬間燃費はほとんど20 km以上を指していました。いかに空力特性が良いか証明しています。80 kmくらいで流せば、確実に20 km/L以上行ったと思われます。エアコンを使わない秋口、冬であればいったいどこまで伸びるのか、楽しみです。今回、小排気量エンジンはエアコンの負担がいかに大きいか、再認識しました。また、往きに面白いSituationで走る機会がありました。前に旧型キューブ、Demio Skyactiv、Demio 13C、の順番で一時間以上連なって、走りました。実は行きは、信号の少ない街道を選びました。13Cはぴったり等間隔で来るのですが、前のキューブとはコーナーで距離が詰まるのですが、立ち上がりで置いて行かれます。やっぱり200ccの低回転でのトルクの差は大きいようです。常用域ですから、動力性能では負けています。でも、この車のハンドリングは本当にいいですね。久々に運転するのが楽しい車です。不思議なことにあの症状は出ませんでした。今回のツーリングはこのチェックもあったのですが・・・・。本日ディーラーへ相談しようと思います。先輩へ、いつも、長い書き込みに付き合ってくださって、有難うございます。
    (少し、納得)関東支部

  • #8

    ヒデ・ユーキ (木曜日, 08 9月 2011 23:09)

    トシ・ユーキさま

    久々の書き込みありがとうございます^^
    燃費が思ったほど伸びないのは悩みどころですね…。私はおかげさま(?)で悪い時でも15キロ後半~良い時は19キロ台で推移していますので、燃費についてはなんとも言えないところですね。

    MC前後で味付けは異なりますが、DEデミオのハンドリングは総じてイイですね。
    MC前は切れ込むように、MC後は張りつくように、どちらもクイックにカーブを抜けていきます。
    でもくれぐれもスピードの出しすぎには気をつけてくださいね…。

    坂道発進の件はとにかく怖いですね。
    私はMTですが、心当たりがあるとすればアクセルの踏みこみに対するエンジンの反応。
    現在のDEデミオに乗る前は初代DWデミオの後期型に乗っていたのですが、その時に比べると、アクセルを踏んだ際の反応に「違和感」を感じることがあり、シフトチェンジの際に「滑らか」に繋がらない事も多くなりました。
    どうも理由は「電子制御スロットル」にある様で、ひょっとするとトシ・ユーキさんのデミオの反応の悪さもこれが原因かもしれませんね。
    メーカーの方からご連絡があったとの事ですので、原因やその後の経緯がわかりましたら、またご連絡くださいね。

    この一カ月でタイヤ・ホイール等を変え、トシ・ユーキさん仕様のデミオが出来あがってきたみたいですね^^。
    よろしければ「みんなのLOVE!MAZDA」に写真をお待ちしています!

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